監(jiān)控塔機運行狀態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控塔吊的運行安全指標，包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉角及作業(yè)高度風速，區(qū)域限制、防碰撞保護、在臨近額定限值時發(fā)出聲光預警和報警，實現(xiàn)塔吊危險作業(yè)自動截斷：當超限超載等危險情況出現(xiàn)時，塔機監(jiān)控系統(tǒng)能夠自動實現(xiàn)危險行為截斷，使塔吊朝著安全操作的方向發(fā)展，制止塔吊向危險操作方向運行。

群塔防碰撞系統(tǒng)：采用17位高精度編碼器，與塔吊回轉平臺緊密結合，通過編碼器計算塔吊的回轉角度，精度可達0.01°，高度幅度均使用高精度傳感器實時采集塔吊高度、幅度信息，通過433M/2.4G模塊等開放頻段，將塔吊群之間的互相通訊周期縮短到0.5秒以內，保證所有信息的實時、準確性，從而快速、準確的判斷塔吊群內多有塔吊的實時狀態(tài)并實現(xiàn)群塔防碰撞功能、群塔中的某臺設備斷電或通訊中斷時，當周圍塔吊的塔臂進入到和該設備交涉的區(qū)域后會進行聲光報警來提示司機進入到未知區(qū)域，請司機小心駕駛

塔機監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術、嵌入式技術，數(shù)據采集技術、數(shù)據處理技術、無線傳感網絡與遠程通信技術相融合的系統(tǒng)平臺，也可稱為塔機運行實時監(jiān)控系統(tǒng)；該系統(tǒng)可應用于塔機的實時監(jiān)控，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的事故，可大的保證塔機的使用。通過前端監(jiān)控裝置和后臺管理系統(tǒng)無縫融合，實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè)監(jiān)控，在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控的同時，通過遠程高速無線數(shù)據傳輸，將塔吊運行工況數(shù)據和報警信息通過移動互聯(lián)網（DTU)實時發(fā)送到遠程物聯(lián)網監(jiān)控平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關人員告知，從而實現(xiàn)實時的動態(tài)遠程監(jiān)控、遠程報警，使得塔吊監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。