塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)在智慧工地的必要性

在塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)中，塔機(jī)的風(fēng)速、載荷、轉(zhuǎn)速、振幅和高度信息由高精度傳感器采集?？刂破鞲鶕?jù)實(shí)時(shí)采集的信息進(jìn)行安全報(bào)警和避險(xiǎn)措施，并將相關(guān)安全信息發(fā)送給服務(wù)器。塔機(jī)監(jiān)管部門(mén)可以通過(guò)客戶端查看網(wǎng)絡(luò)中每臺(tái)塔機(jī)的運(yùn)行情況。

基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)的塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，能夠高效、完整地實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)作業(yè)防碰撞和群塔干擾作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控和聲光預(yù)警報(bào)警功能，在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)停止塔機(jī)的危險(xiǎn)動(dòng)作。

實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式實(shí)時(shí)監(jiān)控。在實(shí)現(xiàn)塔機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過(guò)長(zhǎng)距離高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺(tái)，并在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報(bào)警，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程通知，使塔機(jī)安全監(jiān)控成為開(kāi)放式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

從技術(shù)手段上保證了對(duì)塔機(jī)使用過(guò)程和行為的及時(shí)監(jiān)管，有效預(yù)防和控制了設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患，有效預(yù)防和減少了塔機(jī)施工事故的發(fā)生。

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